ジキルとハイド

04 ZX-10R(C型)と管理人がグダグダと日常を過ごす日記※前車RS250の記録も多数あります。

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大型自動二輪教習11、12時限目&プチオフ会 inきらら館

 日曜日の朝に教習受けてきました。

 そしてとうとうやってきたみきわめコース。

 教官の人に教わるのもひとまず今日で最後…の予定ww


 みきわめコースは前回とそこまで変わりなく全体の見直しを含めて走行。

 最後は自分の苦手な所を回らせてもらいました。とりあえずスラローム、一本橋はどちらも規定以上では普通に走れるようになったから後は当日緊張して変なミスをしないことですね。

 後はポイントによっては合図の確認が遅れがちなので、卒検コースをしっかり頭に叩き込んで余裕を持って運転しなければね!!

 卒業検定は木曜日の朝から始まる予定です。

 無事合格したら更新は翌週行くつもり。金曜日休もうと思ったら休めるけどぶっちゃけそこまで急いで取ったって仕方ないもんね^^

 その後、家には帰らずにそのまま某所で話が出てたプチオフ会に参加する為、伊方のきらら館へ行く事に。
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大型自動二輪免許 2段階 6~10時限

 だんだん、古い記憶が薄れだしたので頑張って思い出しながらここまでの教習についてをまとめてみましたww放置しすぎですみませんwww

 2段階最初の教習より波状路が導入。

 普通自動二輪ではしない項目なのでいく分の不安がある中教官の人にやり方を教えてもらい練習。
 段の手前に来た瞬間アクセルを一瞬吹かしてクラッチを僅かに繋げ、また握るを繰り返す「断続クラッチ」を使いながら9つある段を越えます。

 で、一発目。

 さっそく脱線ワロスww

 見事にコース外に飛び出しましたよ。どうやら目測とタイミングが合ってない模様。斜め45度を見据えながらもう一度トライ。今度は成功。時間にして7秒ちょっと。

 複数回練習して慣れた所で、2段階のコースを回りその日は終了。

 そして、次の教習も同じコースを繰り返し、2段階2つ目のコースへ。


 2つ目のコースはルートが変わるだけで新しい課題はなし。

 その日はとりあえず、ルートを回っただけで終了。

 そして次の教習。ルートは同じなのですが特別項目として、緊急回避なるものを受けました。

 これは教官の人が前方に立っていて目標点にあるパイロンを過ぎた後に白い旗を出せば右、赤い旗を出せば左に曲がる。そして両方でたら正面で止まるというもの。

 単純なんですが…これが結構難しい。

 白い旗を出したら右って頭では理解してるのに実際やってみると、判断を誤りがち。

 5回ほどやりましたけど3回はミスったような…w

 って笑えねーよ!!ww

 反射神経は良いんですが判断能力が…ってのが教官の人のコメントでしたw


 その後、ルートをクルクル回って教習終了。


 そして10時間目、シミュレーター。

 4年前に普自二を取った時に、使ったシミュレータじゃなくて新しいのが入ってました。

 何気に表示されてる時に設定画面でNVIDIAのGe Forceって書いててワロタwさすがwwグラフィック処理なら任せとけなんでしょうねww

 ちなみにシミュレーターバイクはXJR400。でも色がどう考えてもZ1です本当にありg(ry

 バイクの免許持ってる人はシミュレーターは1時間だけなのでポイントだけ抑えてコースを絞ります。そんなわけで俺がしたの3つだけ。

 免許がない場合はもうちょっと長いらしいです。そういえば普自二を取るときは2時間くらい狭い部屋に缶詰だったっけなー(・ω・)

 とりあえずエンジンをかけて右に合図を出してスタート。

 最初の関門。右折。これは間違いなく来るだろうと予測してたので無事回避。

 その後襲いかかるDQNカー共もどうにか回避し、コースは最終へ。

 現場が見通しの良い直線2車線道路。

 おいらは左側車線を通行中。右前方にはトラックが1台。

 交差点に差し掛かった時、速度を維持しつつ突入…と次の瞬間。




 BMWキターwww

 チュドーン!!!





 えぇ、見事なまでの右直線事故でしたorz

 こんな奴いねーだろ!!って思うような運転でしたが現実にいるもんね。

 おかげで良い経験になりました。


 シミュレーター教習中の事故は結局このひとつだけ。成績としてはまずまずだけど…やっぱり事故率が一番高い交差点で事故を起こしたのはきついw

 現実でも気をつけなきゃですね。

 そして無事教習終了。




 次はいよいよみきわめコースを走ります!

 日曜日に2時間入れてるのでそれが終わったらいよいよ11日の木曜日に卒検だーい!!

 長かったけどようやくここまできたさー。


 がんばっていきまっしょい。
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大型自動二輪免許 4時限目&5時限目

 ちょっと書くのが遅れましたが、先週の日曜日は教習日でした。

 5時限目でひとまず1段階が終わりなので、4時限目はは要点を押さえつつの練習。

 ところどころ雨がぱらついてましたけど、どうにか無事終了。


 余談ですが、4時限目は初のビッグスクーターに乗りました!ホンダのシルバーウィングだったのですが、まずでけぇw後収納のでかさに吹いた。

 丁度ぱらついてた雨がざぁっと降り出したタイミングで乗ったわけですが…う~ん。俺の体にはしっくりこない三 (lll´Д`)

 でもゆったり走る分にはこれほど楽なバイクってないだろうなぁと思いました。

 後、排気量があるだけあって回すと結構走るんですね。カルチャーショックでしたヽ(´∀`)ノ .:。+゜。






 そして今日の午前中に5時限目の教習、みきわめを受けてきました。

 コースをぐるぐる回り練習。相変わらずクランク、S字での半クラはぎくしゃくしまくりですorz

 あと、今日は8の字での定速旋回と、低速旋回の練習をしたのですが、これでの俺の乗りっぷりはひどかったww

 まじ低速無理だわ俺ww

 何度やっても、説明聞いても脳みそはこう動けって指示してるのに体がギクシャクしすぎて全然ダメ。後半若干改善したけど…正直かなりショックを受けてます。

 バイクって難しい乗り物だなぁ…と改めて実感。

 次回からはいよいよ2段階。波状路、場内がいよいよやってきます。

 シミュレーターも含めるので乗る時間は僅か。

 頑張らないとねぇ。
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大型自動二輪免許 3時限目

 朝から行ってきました。


 今日はいよいよみきわめコースを走ります。


 いつものように教官の後ろにまたがりコース説明。事前にコース図をイメージしてたのでそれに合わせて合図の確認等のポイントを重点的に。

 今日からS字、クランクが入るので少し緊張w

 スラローム、一本橋、急制動までは流れが一緒なので反復練習です。一本橋はとりあえず13秒台がそれなりに出せるようになってきました。でも半クラッチとリアブレーキがまだまだ使えないorz

 急制動は前回の30kmから40kmにスピードアップ。今日は前日からの雨で路面が濡れていたため、40kmの標準停止ラインである2本目の白線(10m)ではなく3本目まで延びていいみたい。

 とはいえ、意地でも2本目で止まってやると頑張ってましたがww

 S字とクランクもどうにかこけずにクリア。数周回った所で元の場所に帰り教官と一緒に場所移動。

 そこでハンドルをフルロックしつつ旋回するという練習をしました。

 教官の後ろについて左まわりにくるくる回るというものだったのですが…。

 が…。

 これがとってもきついwww

 低速の旋回とか一番苦手な部類に入るからとにかくバランス取るのが必死。確実に5回は足を着きました。転倒こそなかったですがエンジンの回転数が低すぎて途中で大型教習初のエンストorz

 アドバイスとしては、目線をもっと遠くに。エンジンの回転数がバラつき過ぎだからそこを意識して…。との事、肝に命じます三 (lll´Д`)



 その後は一人で場内をクルクル。時間が来たので終了。

 ようやく3時間終わりました。残り9時間。

 本当は1日に2時間乗りたいけど、キャンセル待ちする時間もそんなにないしすごくのんびりペースです。

 今度の木曜日は朝から乗るので2時間乗れたら乗りたいな…。

 1週間に2回乗れたとして次の木曜日に仮に2時間乗れたとしたらとりあえず1段階が終わり。

 2段階はシミュレーターも含めて7時間。(2段階からは連続しなければ1日3時間まで乗れる)



 頑張って9月に入るまでには取りたいなぁ…(・ω・)

 
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大型自動二輪免許 2時限目

 はい、そんなわけで今日も教習に行ってきました!!

 今日から新しく、スラローム、一本橋、急制動が加わります。

 準備をして、バイクを出して待機。今日はこの前乗った古いのではなく綺麗な赤のCBでした。まずは前回走ったコースを3周ほど回るように指示。

 戻ってきたら教官の後ろに乗って新しいコースの説明。

 スラロームは7秒以内(目標は6秒以内)

 一本橋は10秒以上(目標は12秒以上)が基準タイムだそうです。

 急制動は今回初めてなのでまずは30kmから。次回からは40kmだそうです。


 一通り説明が終わったら走行開始!

 まずはスラローム。おっとと…最初は6.5秒で通過。お?上出来上出来w

 次の一本橋はと言いますと…。

 エンジンの回転数を2000rpmまで上げて半クラッチで発進。スルスルと橋にのぼり計測スタート。目線を下に向けず前方に集中させます…。

 あと少し…あと少し。

 ぐらっ

 あれ?

 とすん…。



 …。


 早速脱輪かよ!!www

 半クラッチがうまくできず回転数が落ちてしまった時に目線が下がってしまい、その瞬間バランスを崩して思わず落ちてしまいました。

 まぁ練習なので仕方ない仕方ない。

 その後の坂道発進、急制動、それ以外も普通に回れました。戻ってきてもう一度コースへ。

 スラロームは6.4秒。一本橋は…11秒5!何とか成功です。とりあえず二つとも合格ラインでは走れたので良かった^^




 数回こなして、教官の人に半クラッチでの低速走行を教えてもらい、後は残り時間ひたすら場内を回り続けます。

 最終的にはスラローム5秒9。一本橋12秒8までタイムは向上しました。

 これが試験で出るかは微妙ですがねぇw

 スラロームにしても、一本橋にしてもパイロンに当てたら検定中止。橋から落ちたら検定中止なので、しっかりとバイクを体に覚え込ませないと!ただでさえ重たいのに体が小さいから必死ですw

 あと、交差点へ進入する前、車線の真ん中を走るのではなく曲がる方向に近い場所(左に曲がるなら左寄り)にいなければいけないのですが、ちょっと中央に寄りすぎとの事。

 あと、アクセルを一定回転で固定する事、ニーグリップをしっかりとなどのアドバイスをもらいました。

 前も書いたけど意識してないと出来ない事だらけ…教習中だけでもちゃんとしなければ(ぁ




 さぁて…次はみきわめコースを走行します。

 絶賛夏休み中に加えて教習所がお盆休みに入ってしまうので次の教習は来週の日曜日。

 8月の半ばに取れれば…なんて希望でしたが8月一杯はかかりそうですorz
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大型自動二輪免許 1時限目

    ∧∧_、_
  (-| ,_ノ` )  コソコソ・・・・
(( / つO ))
  し―J


 
   ∧∧
  ( ;・_д)  よし…誰も見てないな…。
  /O|,_ノ`)O
  し―J 


           ,      /〃ハヾ  / ∧∨〃、ヾ} l| :}ミ;l\
        /〃// / 〃l lヽ∨,〈ヾ、メ〈 }} ;l リ ハ l`!ヽ.
          //' /,'  ,' 〃 l l川/,ヘ丶\;;ヽ/:'/〃∧ l ト、:l !
         〃,'/ ;  ,l ,'' ,l| レ'/A、.`、\;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |、
         i' ,'' l| ,l ' l. !| l∠ニ_‐\ヽ;\,//,イ| l | l ト/ λ!   、
.        l ;  :|| ,'i:/ l| |:|: |``'^‐`ヾ∨`゙//|斗,l ! | ,タ /l.| l  三__|__
       l ' l |」,' l' lハ |'Ν    ̄´ /` ,|l_=ミ|! ly' ,〈 :|| |  口 |
        |l .l H|i: l | ゙、| l        _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :l|    ‐┬‐
        |! :l |)!| ! |  ヽ      '´ ’/'_,.   ノイ.〃/|!    │田│
        l|l |l 「゙|l |`{             ..   _   |}/,ハ l     ̄ ̄  
       |!l |l、| !l :|.      ‘ー-‐==ニ=:、__j:)  l'|/|l リ    、 マ
ヽ ̄ニ‐、__.」乢!L!lヱL」__           ー、 `'''´   从「 /     了 用 
 \ `ヽ\      /l |       / ̄´     //        '"`ー‐
.  ,、  l  ゙、    / ' |、      {        /l/         ,
   '}  l  ゙,    /   |:::\      }     ,.イ/          レ |  
   l  l   l  ,.イ   l:::::::::\__   `'-‐::"// |′          ノ
   l   !   K ヽ,、 \「`''''''''"´:::::::;;:" //          
.    l   l   ト、\( _.... ヽ  .:.::::::::;;″ /'       _    
\   |  l|  八、ヽi´    | .:.:::::::::::::i' .:/'"´ ̄ ̄ ̄ ,.へ\





 えぇ…ただ貼ってみたかっただけですww
 PC閲覧推奨のため、携帯で見たらおそらくこのエントリは100%文字化けしてると思います。


 前置きが長くなりましたが、そんなわけで大型の教習に痛い足をひきずりながら行ってきました!!(爆)
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